街乗りについて、交差点での左折時に余計なロールが減り、スムーズに曲がれる様になりました。
また、リアのダンパーの動きがノーマルに比べるとしっかり動いている様で、リアの追随がはっきり判る様になりました。
更に、段差を越える際の衝撃が程良く吸収されている様に感じました。
ワインディングについては、最近よく行くワインディングを走ってきました。
上りのコーナーはフロントの舵角が少なくなり、次のコーナーへアプローチする際のステアリングの動きがスムーズになりました。
下りコーナーでは、リアタイヤが明らかに仕事しているのが判る様になりました。