剛性の向上とハンドル切れ角アップの両立を低価格で実現

優れた耐久性・剛性アップ

強度が弱いと言われるシルビア（180SX)径の純正タイロッドと比較してロッド部・ネジ部ともに太くし、剛性を高めます。

ハンドルの切れ角がアップ

強化タイロッドとラックの間にスペーサーを挟むことによりハンドルの切れ角を増加させます。ステアリング回転量で片側90度増加します。（純正比約17%アップ）また、装着時に切れ角アップとノーマル切れ角の選択が可能です。）

通常使用状況下はもちろん、ドリフト走行にも最適！！

高い剛性により、折れや曲がりを防ぎ、ハードなスポーツ走行でも安心です。また、ハンドルの切れ角の増加により、車庫入れ・Ｕターン時の切り返し回数を減らせるなど、ドライブ等の通常使用状況においても、利便性を体感できます。
ドリフト走行時には深いドリフトアングルを楽しめるだけでなく、カウンター量が増えることにより、スピン回避率を高めることが出来るドリフターの必須アイテムです。

リーズナブルプライスの実現

より多くのお客様に、この強化タイロッドをご使用いただくために、サスペンション専門メーカーとしてのノウハウを活かし、徹底したコスト管理のもと高品質・リーズナブルプライスを実現しました。