○スタイリングについてのレポート
もともと、インチダウンしていたので、ホイールクリアランスがありまくってましたが、いい感じにダウンしていて、ホイールクリアランスは拳を横にして1個分。全体的に低く構えるスポーティな外観になりました。

○街中での乗り心地についてのレポート
以前の車では、全長式の製品を使用していましたが、今回は純正パーツを流用した。また、減衰固定式であるため、硬すぎないか心配でしたが、車高調を入れていることを忘れるほどマイルドな乗り心地で、純正のいやーな突き上げ感もありません。

○高速道路での安定感についてのレポート
本格的な高速は走行していませんが、1区間だけ走りました。高速の継ぎ目の収まりもよく、直進安定性は良くなりました。

○同乗者の方の乗り心地についての感想
同乗者は「車高調ってなに？」って位、違いがわからないみたいでした。ちなみにいつものごとく、寝てましたので、乗り心地はいいみたいです。

○STREET BASISはお友達にすすめられる車高調か？
ここはちょっと微妙ですが、スポーツ走行をメインに考える人であればお勧めですが、車高調＝走り＝減衰を変更 なんていう考えであればお勧めしませんが、乗り心地向上＋@なイメージで投入される分にはお勧めできる車高調です。