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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ZVW30

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-M1AS3 4589533483208 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-40	-68	～	-19	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-50	-74	～	-38	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	247	/
	【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ08-M1AS3 4589533483208 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-40	-68	～	-20	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-45	-69	～	-33	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	247	/
	【備考】 RR：マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-M1AS3 4589533483208 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-35	-58	～	-9	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	225	/
										Ｒ			STD	-40	-64	～	-28	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	247	/
	【備考】 RR：マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス　Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION			VSQ08-M1AS3 4589533483208 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-15	-38	～	+11	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-15	-25	～	-5	225	/
										Ｒ			STD	-5	-35	～	+1	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-5	-15	～	+1	247	/
	【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-T1AS3 4589533493467 ¥320,100	有	Ｆ			R/U	-40	-68	～	-19	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-50	-74	～	-38	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	247	/
	【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ08-T1AS3 4589533493467 ¥320,100	有	Ｆ			R/U	-40	-68	～	-20	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-45	-69	～	-33	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	247	/
	【備考】 RR：マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-T1AS3 4589533493467 ¥320,100	有	Ｆ			R/U	-35	-58	～	-9	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	225	/
										Ｒ			STD	-40	-64	～	-28	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	247	/
	【備考】 RR：マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス　Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION			VSQ08-T1AS3 4589533493467 ¥320,100	有	Ｆ			R/U	-15	-38	～	+11	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-15	-25	～	-5	225	/
										Ｒ			STD	-5	-35	～	+1	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-5	-15	～	+1	247	/
	【備考】 RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感や低中速走行時のコツコツ感と突き上げ感を低減し、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を抑え、H.B.S.の採用によりフラットライド感の向上と上質な乗り心地を実現しました。また、普段乗りの1〜3名乗車に加えて5名乗車＋積荷も想定したチューニングを行い、そのような状況下においても突き上げ感を抑え、様々なシチュエーションに対応できる仕様に仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-C1AS3 4582202760617 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-40	-75	～	-14	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-50	-74	～	-38	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	247	/
	【備考】 RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ08-C1AS3 4582202760617 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-40	-75	～	-14	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-40	-50	～	-30	225	/
										Ｒ			STD	-45	-69	～	-33	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	247	/
	【備考】 RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-C1AS3 4582202760617 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-35	-65	～	-4	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	225	/
										Ｒ			STD	-40	-64	～	-28	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	247	/
	【備考】 RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタプリウス　Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION			VSQ08-C1AS3 4582202760617 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-15	-45	～	+16	39.2	/	4.0
										Ｆ			R/U	-15	-25	～	-5	225	/
										Ｒ			STD	-5	-35	～	+1	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-5	-15	～	+1	247	/
	【備考】 RR:車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】 G'S用の抑制感の効いた乗り味をそのままに、ボディロールを更に抑えることで高速走行時のスタビリティを向上させました。またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			GSQ18-81AS2 4582202763236 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-45	-66	～	-26	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	250	/	Φ70
										Ｒ			STD	-50	-74	～	-38	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	247	/
	【備考】マイナーチェンジ前（H21.5-H23.12）車両専用です。FT:アッパーマウント　ボールベアリングタイプ(集中荷重型）専用。参考グレード：G,S,L (G,Sのムーンルーフ装着車を除く）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-40	-61	～	-6	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-40	-50	～	-30	275	/
										Ｒ			STD	-45	-69	～	-33	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	247	/
	【備考】 FTアッパーマウントフローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,Sのツーリングセレクション(G,Sのムーンルーフ装着車を含む）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-40	-66	～	-11	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-40	-50	～	-30	275	/
										Ｒ			STD	-40	-64	～	-28	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	247	/
	【備考】マイナーチェンジ後（H23.12〜）車両専用です。 FT:アッパーマウントフローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,S,L(ムーンルーフ装着車を含む）。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプリウス　Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION			GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-15	-36	～	+19	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-15	-25	～	-5	275	/
										Ｒ			STD	-5	-35	～	+1	39.2	/	4.0
										Ｒ			STD	-5	-15	～	+1	247	/
【製品特徴】 G'Sの抑制感の効いた乗り味を残しつつ、適度にボディロールを抑えスタビリティを向上させました。またホイールインチアップを想定したチューニングを施しており、ノーマルに比べ街乗りなど日常の快適性能も改善しています。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION	VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-A1DS2 4589533484267 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION	VSQ08-A1DS2 4589533484267 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-A1DS2 4589533484267 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-L1DS2 4589533488494 ¥95,700	有	Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION	VSQ08-L1DS2 4589533488494 ¥95,700	有	Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L	VSQ08-L1DS2 4589533488494 ¥95,700	有	Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｆ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
								Ｒ	STD	+20	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			SKQ08-P3B00 4589533474824 ¥22,000	無お問合せ下さい	Ｆ	0	20.4	/	2.1
										Ｆ	0	366	/
										Ｒ	0	25.3	/	2.6
										Ｒ	0	335	/
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			SKQ08-P3B00 4589533474824 ¥22,000	無お問合せ下さい	Ｆ	0	20.4	/	2.1
										Ｆ	0	366	/
										Ｒ	0	25.3	/	2.6
										Ｒ	0	335	/
	【備考】マイナーチェンジ後（2011.12〜）車両専用です。 FTアッパーマウントフローティングタイプ(入力分離型）専用。
【製品特徴】
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			SKQ18-G1B00 4571104666370 ¥61,600	有	Ｆ	-35	23.2	/	2.4
										Ｆ	-35	297	/
										Ｒ	-40	29.4	/	3.0
										Ｒ	-40	335	/
	【備考】マイナーチェンジ前（H21.5-H23.12）車両専用です。FT:アッパーマウント　ボールベアリングタイプ(集中荷重型）専用。参考グレード：G,S,L (G,Sのムーンルーフ装着車を除く）
【製品特徴】
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			SKQ08-G1B00 4571104666349 ¥61,600	有	Ｆ	-30	23.1	/	2.4
										Ｆ	-30	318	/
										Ｒ	-35	29.2	/	3.0
										Ｒ	-35	335	/
	【備考】FTアッパーマウントフローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,Sのツーリングセレクション(G,Sのムーンルーフ装着車は未確認です）
【製品特徴】
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			SKQ08-G1B00 4571104666349 ¥61,600	有	Ｆ	-30	23.1	/	2.4
										Ｆ	-30	318	/
										Ｒ	-30	29.2	/	3.0
										Ｒ	-30	335	/
	【備考】マイナーチェンジ後（2011.12〜）車両専用です。 FTアッパーマウントフローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,S,L(Gのムーンルーフ装着車、185/65-15装着車は未確認です）。
【製品特徴】
		トヨタプリウス　Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION			SKQ08-G1B00 4571104666349 ¥61,600	有	Ｆ	-15	23.1	/	2.4
										Ｆ	-15	318	/
										Ｒ	-5	29.2	/	3.0
										Ｒ	-5	335	/


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。